Dampflok BR55 (Preußische G8.1), DR, Ep. IIIEntwickelt und hergestellt in Deutschland. Loknummer: 2887 Technische Details Glockenankermotor PluX16 Schnittstelle fahrtrichtungsabhngige Stirnbeleuchtung hhenbewegliches Fahrwerk mit Ausgleichshebeln Kurzkupplungskulissen an beiden Fahrzeugenden, Kupplungsschacht mit Normaufnahme Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender fr einen engen Lok Tender Abstand alle Radstze werden zur Stromabnahme genutzt mastabsgerechtes Modell mit einzeln angesetzten

- einzeln angesetzten Puffertellern

Die Hoechstgeschwindigkeit der Lok betrug 55 km/h

digitale Variante (101003-98) ausgestattet mit dem DH16A-4 für optimale Fahreigenschaften

Wir haben die Zurüstteile für den Wagen vollständig und vorbildgerecht neu entwickelt

Deutschland– aufwendige

Stirnwandtür

so dass man sie zur Platzierung von Fahrer und Beifahrer abnehmen kann- bündig eingesetzte Fenster am Koffer- dverse einzeln angesetzte Teile am Koffer- Zurüstteile wie verschiedene Spiegel

- im Vorbild teilmodernisiert (Ausstattung mit Blech an den Stirnseiten)

– einzeln angesetzte

große Bedruckung

wie zum Beispiel Niesky und Wismar

beiliegend (siehe Tab "Service: Zurüsten")